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隨著數字經濟的崛起，企業數字化轉型正逐漸深入發展，孟晚舟在華為第20屆全球分析師大會開幕式上對數字化轉型的三個核心洞見      刷屏。孟晚舟表示，對數字化轉型而言，戰略驅動是根本、數據治理是基礎、數據智能是方向。

在實現業務目標和戰略驅動的過程中，內部管理發揮著關鍵作用，其中包括組織架構和員工關系等方面。本案例將討論如何構建滿足業務需求的方向，并拆解相應的管理架構。同時，我們將分析人力資源數字化系統如何支持管理工作，實現與業務的緊密結合，確保內部管理的高效運轉。

客運發展式微，業務如何轉型？

富臨運業位于四川，是國家一級道路旅客運質量信譽AAA級企業，也是大型專業運輸網絡集團，已在2010年上市，被譽為中國道路旅客運輸企業西部      股。

富臨運業

隨著中國高鐵的快速發展和私家車的普及，富臨運業所從事的客運服務需求逐漸減少，導致許多客運站逐漸關閉。為了適應這一時代的變化，富臨運業正在進行業務轉型和變革，以保持競爭力并提供多元化的服務。

首先，他們深耕主業，傳統客運衰落，就加速發展“門到門”“點到點”的定制客運，并深度挖掘線路資源。此外，夯實區域市場的運輸資源，比如布局銜接機場、高鐵等聯程運輸客運產業。

其次，在已有客運基礎上，開辟第二業務曲線，布局普通貨物及城市配送物流。通過擴展物流服務，他們能夠滿足不同客戶的需求，增加收入來源。

再次，將客運場站進行功能轉換。針對不同客運站的地理位置，引入換電站、充電樁等項目，或將閑置土地資源建設成監測站、快遞倉配中心等，以此盤活閑置資產，以提高資產利用率和增強客運站盈利能力。

集團化多元化管理遇到的挑戰

富臨運業客運站

但在實施集團化多元化管理時，則面臨一系列挑戰；

首先，權責明確與業務流程清晰；過度集權會導致成員企業缺乏活力，而過度分權則可能使協同效應難以實現。因此，需要確保權責分配明確，在各成員企業各司其職的前提下，實現有效的配合。

其次，信息共享和透明度；在日常管理中，集團通常難以有效管理企業的日常運營、人才結構、業務情況、績效情況等方面信息，這使得集團無法準確評估新業務開拓的有效性和掌握企業運營狀況。因此，需要建立信息透明的機制，使集團能夠實時了解各成員企業的關鍵信息。

新業務開拓需要合適的人才。通常的做法是，派遣實力干將到成員企業開疆拓土并傳播企業文化。但在這個過程中需要解決員工檔案轉移、記錄管理以及連續性保持的問題，以確保員工在不同成員企業間的有效配合和知識傳承。

在富臨運業內部，經常發生集團老員工被調遣到不同成員企業，或同一個員工在不同成員企業任職。這就提出了一系列問題，如何確定適合派遣去開拓新業務的員工，派遣后如何管理他們的檔案資料轉移以及跟蹤他們在集團內的關鍵記錄，如何實現這一鏈路的可視化管理。

隨著集團規模的擴大和員工數量的增加，傳統的線下管理方式難以滿足高效運轉和業務轉型的要求。特別是在日常管理領域，如假勤、審批和薪資計算，需要降低成本并提高效率。因此，需要采用新的技術手段，如數字化管理工具，來提升管理效率。

作為一家上市企業，富臨運業看重并很早布局信息化，定制開發了員工信息管理軟件。但因為軟件無法適用其不斷增長及變化的業務需求。2018年，富臨運業與i人事合作，實現了全面的人力資源管理信息化。攜手i人事，為其搭建一體化智能人力資源管理平臺，i人事作為人力資源一體化解決方案，涵蓋OA審批、組織員工、考勤假期、薪酬福利、績效管理、招聘管理等所有模塊，基于其SaaS架構，i人事能夠不斷迭代更新功能，以適應富臨運業不斷變化的業務調整。

i人事組織架構

借助i人事系統，員工全生命周期的信息被準確記錄，包括入職、異動和離職等關鍵節點，為晉升和干部管理提供了可靠數據。這種合作為富臨運業打下了堅實的人力資源管理基礎，為未來的數字化轉型奠定了重要基石。

其他假勤、加班、薪酬計算等日常管理等，都實現了在線化，信息化、自動化，而員工依托i人事App，也可以自主查閱假勤、工資單等信息，提升了員工滿意度。

盡管富臨運業尚未完全實現人力資源的數字化轉型，但依托i人事系統，已經為業務變革提供了必要的管理保障。這一傳統交通運輸巨頭正在積極轉型，為未來的人力資源數字化轉型奠定了堅實的數據治理和數據智能基礎。通過這一轉變，富臨運業能夠適應快速變化的業務環境，并為員工和組織帶來更高效的管理和運營效果。

富臨運業介紹：

成立時間：2002年
企業總部：四川
企業業務：道路旅客運輸、道路貨物運輸、道路旅客運輸站經營、網絡預約出租汽車、巡游出租汽車經營服務、小微型客車租賃經營服務、機動車檢驗檢測、汽車維修和維護、城市公共交通、勞務服務等。

企業實力：中國道路旅客運輸一級資質企業、交通運輸部“重點聯系道路運輸企業”、中國道路運輸協會“常務理事單位”、四川省道路運輸協會副會長單位、四川省安全狀況評估AAAAA企業，名列中國道路運輸百強誠信企業（2022年）第22位。